WHAT IS ECU (ENGINE CONTROL UNIT)?

موتور در تمام وسایل نقلیه مدرن به صورت الکترونیکی توسط یک ECU کنترل می شود که به طور مداوم در حال پردازش تشکیلات دریافت شده از تعداد زیادی سنسور است. سوخت موتور ، زمان اشتعال ، افزایش در صورت وجود ، مقدار گشتاور و غیره ، همه در کد ECU بر اساس شرایطی که خودرو مورد استفاده قرار می گیرد ، ارتفاع آن ، کیفیت سوخت در مخزن آن و غیره کالیبره می شوند. . همراه با اطلاعات سنسور ، جداول مربوطه یا «نقشه ها» برای عملکرد بهتر موتور – چه از آنها خواسته می شود تا خروجی بالا یا پایین ارائه دهند – استفاده می شود.

ECU به طور فزاینده ای پیچیده است و هر نسل جدیدی که تولیدکنندگان ECU (معمولاً BOSCH ، Siemens ، Delphi ، Magnetti Marelli ، Denso و دیگران) تولید می کنند ، نیاز به درک عمیق تری از استراتژی مورد استفاده دارد.

WHAT IS ECU REMAPPING/PROGRAMMING?

هنگامی که تولید کننده خودروی جدیدی تولید می کند ، باید تمام شرایطی را که ممکن است در تمام مناطقی که قصد فروش این مدل را دارند ، در نظر بگیرد. این به این معنی است که آنها به جای بهینه سازی برنامه ECU یا “نقشه” برای ارائه بهترین عملکرد یا بیشترین بهره وری سوخت ، آنها باید نقشه ها را در نظر بگیرند تا این شرایط بالقوه مختلف عملکرد را در نظر بگیرند. اینها می توانند شامل سوخت های زیر استاندارد ، شدت زیاد دما و ارتفاع ، قوانین مختلف انتشار و حتی احتمال سرویس دهی منظم خودرو و مطابق با دستورالعمل های پیشنهادی سازندگان نباشند.

بازسازی ECU در حال خواندن از تراشه پردازشگر ECU در مورد نقشه استاندارد به خطر افتاده وسایل نقلیه و تنظیم پارامترهای مختلف در نقشه مانند فشار سوخت ، فشار افزایش (در برنامه های توربوشارژ) پیشرانه احتراق و کنترل پدال گاز در میان سایر موارد است تا عملکرد واقعی را از بین ببرد موتور. این یک فرآیند کاملاً ایمن است زیرا قبل از آنکه همه مصالحه ها در برنامه اصلی اعمال شود ، فقط عملکردی را می داد که باید در ابتدا موتور داشت. هر موتور نقشه منحصر به فرد خود را دارد و با تنظیم آن می توانیم مشخصات موتور را به خوبی تنظیم کنیم. آزاد کردن انرژی بیشتر و در بسیاری از موارد مصرف سوخت را نیز کاهش می دهد.

BENEFITS OF ECU REMAPPING/PROGRAMMING

برنامه نویسی ECU نه تنها باعث بهبود قدرت و گشتاور موتورها می شود ، بلکه باعث تیز شدن پاسخ دریچه گاز و پهنای باند قدرت می شود. این باعث می شود که تحویل نیرو بسیار خطی تر شود ، که به نوبه خود باعث می شود وسیله نقلیه برای رانندگی زنده تر و موتور انعطاف پذیرتر شود. غالباً ، تولیدکننده توان تولید وسیله نقلیه را بدون هیچ دلیل دیگری محدود می کند تا اطمینان حاصل کند که متناسب با خریداران ناوگان در یک کلاس قرار می گیرد. شما به عنوان یک علاقه مند به رانندگی به چنین محدودیت هایی برای ECU خودرو خود احتیاج ندارید یا نمی خواهید ، بنابراین با یک تبدیل می توانید از قدرت پنهان و گشتاور قفل شده در سیستم مدیریت موتور خود بهره مند شوید.

دیگر مزیت اصلی بازسازی کاهش مصرف سوخت خواهد بود. با گشتاور اضافی – به ویژه در پایین دامنه دور – صرفه جویی در مصرف سوخت را خواهید دید زیرا برای حفظ سرعت بزرگراه به ورودی گاز کمتری احتیاج دارد. می توانید با دنده بالاتر و با سرعت کمتری رانندگی کنید. و قدرت اضافی مخصوصاً در مواقع بارگیری کامل ، یدک کشیدن یا شیب زدن بسیار مفید است.

ECU REMAPPING BENEFITS FOR TURBOCHARGED DIESEL ENGINES

بسیاری محصولات مدرن دیزلی توربوشارژ را آینده تنظیم تراشه ماشین های جاده ای می دانند. حتی در آمریکای شمالی ، ملتی که به عشق خود به موتور بنزینی مشهور است ، شروع به یافتن مزایای مخصوصاً اتومبیل های سواری توربو دیزل می کند. این موتورها پتانسیل خارق العاده ای را برای تنظیم مطمئن کم هزینه و بدون از بین بردن جذابیت خرید و راه اندازی یک وسیله نقلیه مجهز به توربو دیزل مانند اقتصاد ، قابلیت اطمینان و طول عمر ارائه می دهند.

پس از ارتقا EC ECU به موتور دیزل توربوشارژ ، از این موارد لذت خواهید برد:
اسب بخار افزایش یافته است
افزایش گشتاور
پاسخ بهتر گاز
انتقال برق نرمتر
مصرف سوخت پیشرفته
سبقت گرفتن ایمن تر

ECU REMAPPING BENEFITS FOR TURBOCHARGED PETROL ENGINES

موتورهای بنزینی توربوشارژ همیشه به عنوان موتور پرچمدار اسپرت مورد توجه قرار گرفته اند. آنها از ارقام قدرت و گشتاور بسیار بالاتری نسبت به نیروگاه غیر توربوشارژ با جابجایی مشابه برخوردار هستند و معمولاً در مدل های شاخص سازنده قرار می گیرند. آنها همچنین کاندیداهای ایده آل برای برنامه نویسی هستند زیرا ECU همچنین فاضلاب (کنترل فشار توربو) را کنترل می کند.

پس از ارتقا EC ECU به موتور بنزینی توربوشارژ ، از این موارد لذت خواهید برد:
اسب بخار افزایش یافته است
افزایش گشتاور
پاسخ بهتر گاز
انتقال برق نرمتر
سبقت گرفتن ایمن تر

ECU REMAPPING BENEFITS FOR NON-TURBOCHARGED PETROL ENGINES

موتورهای بنزینی تنفسی ساده ترین تنظیم نیستند ، اما با برنامه ریزی دقیق مجدد پارامترهای مختلف موتور ، می توانند از افزایش قدرت 10-15٪ با گشتاور اضافه شده بهره مند شوند. نگاشت سوخت و جرقه زنی را می توان به خوبی تنظیم کرد و در برخی از موتورها می توان زمانبندی میل بادامک را نیز به طرز ناخوشایندی بهبود بخشید تا قدرت بدست آورد.

در بسیاری از موارد ، سخت افزارهای پس از بازار مانند اگزوزهای جریان آزاد ، فیلترهای هوای با جریان بالا و میل بادامک های مجدد مجدد تنها زمانی که کالیبراسیون ECU متناسب با آن تغییر کند ، می توانند به طور کامل مورد بهره برداری قرار بگیرند تا قدرت بگیرند. با استفاده از نقشه برداری برای پیشروی بیشتر جرقه زنی می توان از استفاده از سوخت با اکتان بالا نیز بهره برد.

SAVING FUEL WITH ECU REMAP/PROGRAMMING?

هنگامی که یک وسیله نقلیه را از نو درست می کنیم ، به ویژه هنگامی که صرفه جویی در مصرف انرژی در اولویت است ، ما بر بهبود گشتاور کم پایان و تعریض تحویل نیرو تا آنجا که ممکن است تمرکز می کنیم.

بهبودهای گشتاور منجر به کاهش دهانه دریچه گاز در سرعتهای کروز ، هنگامی که کاملاً لود شده یا در حالت شیب قرار دارند. همچنین امکان استفاده از چرخ دنده های بالاتر در سرعت های پایین تر و در کل تغییر دنده کمتر را فراهم می کند.

این عوامل ، همراه با تنظیم در سبک رانندگی برای به حداکثر رساندن مشخصات قدرت ، شاهد بهبود در مصرف سوخت خواهند بود. در کاربردهای توربو دیزل می تواند تا 20٪ هم برسد.

WHAT DO YOU ACTUALLY MODIFY IN MY VEHICLE?

ما هیچ سخت افزاری را در وسیله نقلیه شما تغییر نمی دهیم ، فقط پارامترهای عملیاتی موجود در برنامه ECU یا “نقشه” را اصلاح می کنیم. در بسیاری از موارد می توان به نقشه ذخیره شده در پردازنده ECU از طریق درگاه تشخیصی (OBD) موجود در خودرو ، که به طور معمول در زیر داشبورد موجود است ، دسترسی داشت. در برخی از مدلهای جدید ECU باید از وسیله نقلیه برداشته شود و محفظه آن باز شود ، سپس تکنسینهای ما با استفاده از ابزارهای ویژه نقشه اصلی را مستقیماً از تراشه پردازش می خوانند.

سپس تکنسین نقشه اصلی را در تیم نگارش نقشه ما بارگذاری می کند که پارامترها را برای به حداکثر رساندن عملکرد ، صرفه جویی در مصرف سوخت یا ترکیبی هوشمندانه از هر دو تنظیم می کند. بسته به نوع خودرو و ECU ، تنظیم تراشه ممکن است زیر یک ساعت طول بکشد و اگر در هر زمان بخواهید ECU وسایل نقلیه خود را به تنظیمات پیش فرض اصلی خود بازگردانید ، این کار به راحتی و رایگان انجام می شود زیرا ما همیشه یک نسخه از آن را نگه می داریم نرم افزار اصلی به عنوان پشتیبان.